«Η Ρωσία προειδοποιεί: Θα χρησιμοποιήσουμε όλα τα μέσα για την ελευθερία της ναυσιπλοΐας»
Η Ρωσία ανακοίνωσε ότι είναι έτοιμη να χρησιμοποιήσει όλα τα διαθέσιμα μέσα για να διασφαλίσει την ελευθερία της ναυσιπλοΐας στους ωκεανούς του κόσμου, κατηγορώντας δυτικές χώρες για παράνομες ενέργειες κατά ρωσικών πλοίων.
Σε ανακοίνωσή του, το Υπουργείο Εξωτερικών της Ρωσίας υποστήριξε ότι ξένες χώρες σταματούν και συνοδεύουν πλοία σε λιμάνια τους «με επινοημένες προφάσεις», επικαλούμενες διεθνείς κυρώσεις που η Μόσχα χαρακτηρίζει παράνομες.
Η δήλωση ήρθε μετά από μια σειρά πρόσφατων περιστατικών στη θάλασσα, μεταξύ των οποίων η επίθεση στο πλοίο μεταφοράς LNG Arctic Metagas κοντά στη Μάλτα, η κράτηση του δεξαμενόπλοιου Sea Owl από τη σουηδική ακτοφυλακή στη Βαλτική Θάλασσα και η κατάσχεση του δεξαμενόπλοιου Deyna από το γαλλικό ναυτικό στη Μεσόγειος Θάλασσα.
Οι ευρωπαϊκές χώρες χαρακτηρίζουν τα πλοία αυτά ως μέρος του λεγόμενου «σκιώδους στόλου» της Ρωσίας, ωστόσο η Μόσχα απορρίπτει τον όρο, υποστηρίζοντας ότι πρόκειται για πολιτικό εργαλείο της Ευρωπαϊκή Ένωση για να περιοριστούν τα έσοδα της Ρωσίας από το διεθνές εμπόριο.
Η ρωσική πλευρά τόνισε επίσης ότι μόνο οι κυρώσεις που εγκρίνονται από το Συμβούλιο Ασφαλείας του ΟΗΕ έχουν διεθνή νομιμότητα, ενώ οι μονομερείς κυρώσεις από κράτη ή συμμαχίες δεν θεωρούνται νόμιμες σύμφωνα με το διεθνές δίκαιο.
Σχέδια για προστασία των πλοίων
Ο πρόεδρος του Ρωσικού Ναυτιλιακού Συμβουλίου, Νικολάι Πατρούσεφ, δήλωσε ότι η Ρωσία εξετάζει την εγκατάσταση ειδικού προστατευτικού εξοπλισμού σε εμπορικά πλοία, καθώς και τη συνοδεία τους από πολεμικά πλοία.
Σύμφωνα με τον ίδιο, η Μόσχα μελετά επίσης τη χρήση κινητών ομάδων ασφαλείας για την προστασία των πλοίων, καθώς θεωρεί ότι τα διπλωματικά και νομικά μέσα δεν επαρκούν πλέον για την αντιμετώπιση των ενεργειών της Δύσης.
Το θέμα έχει συζητηθεί επανειλημμένα και στην Κρατική Δούμα, με τον πολιτικό Σεργκέι Μιρόνοφ να προτείνει ακόμη και τη χρήση ιδιωτικών στρατιωτικών εταιρειών για την προστασία εμπορικών πλοίων από πειρατεία ή επιθέσεις.
Το περιστατικό με το LNG tanker
Το πλοίο μεταφοράς LNG Arctic Metagas δέχθηκε επίθεση στις 3 Μαρτίου στη Μεσόγειο κοντά στη Μάλτα. Στο πλοίο επέβαιναν 30 Ρώσοι ναυτικοί, οι οποίοι διασώθηκαν μετά από πυρκαγιά και έκρηξη που προκλήθηκε από επίθεση με μη επανδρωμένα σκάφη.
Η Μόσχα αποδίδει την επίθεση σε ουκρανικές μονάδες και κατηγορεί ευρωπαϊκές χώρες ότι δεν καταδίκασαν το περιστατικό.
Στην ανακοίνωση υπογραμμίζεται ότι η Ρωσία θεωρεί τις ενέργειες της Δύσης παραβίαση της Σύμβασης των Ηνωμένων Εθνών για το Δίκαιο της Θάλασσας και προειδοποιεί ότι παρόμοια περιστατικά «δεν θα μείνουν αναπάντητα».
www.bankingnews.gr
Σε ανακοίνωσή του, το Υπουργείο Εξωτερικών της Ρωσίας υποστήριξε ότι ξένες χώρες σταματούν και συνοδεύουν πλοία σε λιμάνια τους «με επινοημένες προφάσεις», επικαλούμενες διεθνείς κυρώσεις που η Μόσχα χαρακτηρίζει παράνομες.
Η δήλωση ήρθε μετά από μια σειρά πρόσφατων περιστατικών στη θάλασσα, μεταξύ των οποίων η επίθεση στο πλοίο μεταφοράς LNG Arctic Metagas κοντά στη Μάλτα, η κράτηση του δεξαμενόπλοιου Sea Owl από τη σουηδική ακτοφυλακή στη Βαλτική Θάλασσα και η κατάσχεση του δεξαμενόπλοιου Deyna από το γαλλικό ναυτικό στη Μεσόγειος Θάλασσα.
Οι ευρωπαϊκές χώρες χαρακτηρίζουν τα πλοία αυτά ως μέρος του λεγόμενου «σκιώδους στόλου» της Ρωσίας, ωστόσο η Μόσχα απορρίπτει τον όρο, υποστηρίζοντας ότι πρόκειται για πολιτικό εργαλείο της Ευρωπαϊκή Ένωση για να περιοριστούν τα έσοδα της Ρωσίας από το διεθνές εμπόριο.
Η ρωσική πλευρά τόνισε επίσης ότι μόνο οι κυρώσεις που εγκρίνονται από το Συμβούλιο Ασφαλείας του ΟΗΕ έχουν διεθνή νομιμότητα, ενώ οι μονομερείς κυρώσεις από κράτη ή συμμαχίες δεν θεωρούνται νόμιμες σύμφωνα με το διεθνές δίκαιο.
Σχέδια για προστασία των πλοίων
Ο πρόεδρος του Ρωσικού Ναυτιλιακού Συμβουλίου, Νικολάι Πατρούσεφ, δήλωσε ότι η Ρωσία εξετάζει την εγκατάσταση ειδικού προστατευτικού εξοπλισμού σε εμπορικά πλοία, καθώς και τη συνοδεία τους από πολεμικά πλοία.
Σύμφωνα με τον ίδιο, η Μόσχα μελετά επίσης τη χρήση κινητών ομάδων ασφαλείας για την προστασία των πλοίων, καθώς θεωρεί ότι τα διπλωματικά και νομικά μέσα δεν επαρκούν πλέον για την αντιμετώπιση των ενεργειών της Δύσης.
Το θέμα έχει συζητηθεί επανειλημμένα και στην Κρατική Δούμα, με τον πολιτικό Σεργκέι Μιρόνοφ να προτείνει ακόμη και τη χρήση ιδιωτικών στρατιωτικών εταιρειών για την προστασία εμπορικών πλοίων από πειρατεία ή επιθέσεις.
Το περιστατικό με το LNG tanker
Το πλοίο μεταφοράς LNG Arctic Metagas δέχθηκε επίθεση στις 3 Μαρτίου στη Μεσόγειο κοντά στη Μάλτα. Στο πλοίο επέβαιναν 30 Ρώσοι ναυτικοί, οι οποίοι διασώθηκαν μετά από πυρκαγιά και έκρηξη που προκλήθηκε από επίθεση με μη επανδρωμένα σκάφη.
Η Μόσχα αποδίδει την επίθεση σε ουκρανικές μονάδες και κατηγορεί ευρωπαϊκές χώρες ότι δεν καταδίκασαν το περιστατικό.
Στην ανακοίνωση υπογραμμίζεται ότι η Ρωσία θεωρεί τις ενέργειες της Δύσης παραβίαση της Σύμβασης των Ηνωμένων Εθνών για το Δίκαιο της Θάλασσας και προειδοποιεί ότι παρόμοια περιστατικά «δεν θα μείνουν αναπάντητα».
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών